BELMOT für Oldtimer, Youngtimer und Liebhaberfahrzeuge

Continentale: Frank Schäfer

Insider wissen: Nur eine Versicherung zum Wiederbeschaffungswert deckt die anfallenden Mehrkosten für eine kurzfristige Beschaffung ab. Während bei vielen Oldtimer-Versicherungen nur der rund 25% niedrigere Marktwert zugrunde gelegt wird, kann Ihr Schmuckstück bei BELMOT auch zum höheren Wiederbeschaffungswert versichert werden.

Das ist die Summe, die Sie im Schadenfall für die kurzfristige Beschaffung eines gleichartigen und gleichwertigen Ersatzfahrzeugs aufwenden müssen. Sie wollen noch mehr? Falls Sie ein wiederaufzubauendes Fahrzeug besitzen, können wir auch den Wiederaufbauwert versichern.

• 30 Prozent Vorsorgeversicherung bei Wertsteigerungen, wenn das Wertgutachten im Schadenfall nicht älter als zwei Jahre ist
• bei sinkendem Fahrzeugwert: Leistungen bis zur vereinbarten Versicherungssumme, wenn das Wertgutachten im Schadenfall nicht älter als zwei Jahre ist
• bei Glasbruchschäden nur 150 Euro Selbstbehalt – unabhängig vom vertraglich festgelegten generellen Selbstbehalt
• keine Rückstufung im Schadenfall
• Versicherungsschutz bei Kollision mit Tieren aller Art
• Schutz bei stationären Risiken, zum Beispiel für Sammlungen
• Diebstahlversicherung

• Tierbissschäden inklusive Folgeschäden
• Schäden durch Tierfraß (zum Beispiel Motten und Mäuse) bis 5.000 Euro
• Schäden durch auslaufende Batterieflüssigkeit
• Verlust der Fahrzeugschlüssel aufgrund von Einbruch oder Raub bis 5.000 Euro

Ja, und zwar:

• Hot Rods, Custom Cars oder Replicas
• Tuning-Fahrzeuge
• Nachträglich zum Wohnmobil umgebaute Fahrzeuge
• Zugmaschinen, Lastkraftwagen, Lieferwagen, Omnibusse, Traktoren oder sonstige ehemals gewerbliche Nutzfahrzeuge, die noch zu ihrem ursprünglichen Zweck genutzt werden.
• Selbstfahrervermietfahrzeuge
• Fahrzeuge, die als Alltagsfahrzeuge genutzt werden
• Fahrzeuge, die überwiegend auf der Straße abgestellt werden
• Rennfahrzeuge, die aktuell noch im historischen Rennsport eingesetzt werden
• Oldtimer mit einer Jahreskilometerleistung von mehr als 9.000 Kilometern
• Youngtimer bis Baujahr 1999 mit einer Jahreskilometerleistung von mehr als 6.000 km
• Fahrzeuge mit Umbauten (wie z.B. stärkerer Motor, Ausbau zum Wohnmobil)
• Fahrzeuge mit Zustandsnote schlechter als 3

• H wie historisch: Ihr Oldtimer muss hierfür mindestens 30 Jahre alt sein und Sie müssen per Gutachten nachweisen, dass er der „Pflege des Kfz-technischen Kulturgutes“ zugeordnet werden kann. Das bedeutet, dass er in gut erhaltenem Originalzustand sein muss. Übrigens: Fahrzeuge mit H-Kennzeichen genießen freie Fahrt in Feinstaubzonen.
• Kfz-Steuer: Der Steuersatz wird aktuell pauschal erhoben. Er beträgt 191,73 Euro pro Jahr für Kraftfahrzeuge und 46 Euro pro Jahr für Krafträder.

Ein stes aktuelles Wertgutachten ist so wichtig wie ein regelmäßiger Ölwechsel. Der Grund: Es gibt keine Listenpreise für Oldtimer, Youngtimer und Liebhaberfahrzeuge. Die Wertsteigerung kann bereits in kurzer Zeit den Preis nach oben treiben. Lassen Sie daher mindestens alle zwei Jahre von einem unabhängigen Sachverständigen ein Wertgutachten erstellen. Denn so kann der Zustand und Wert Ihres Fahrzeugs vor Eintritt eines Schadens mühelos belegt werden – vor allem auch gegenüber der Versicherung eines Unfallgegners, wenn Sie der Geschädigte sind. Gleichzeitig können Sie sich damit auch gegen eine Unterversicherung schützen.

Wichtig: Vergessen Sie nicht, uns das neue Wertgutachten zu übermitteln und die Versicherungssumme anpassen zu lassen.

Sofern Ihr Fahrzeug den Kriterien eines gut erhaltenen Klassikers entspricht, genügen bis zu einem Versicherungswert von 12.500 Euro eine Selbsteinschätzung, Fotodokumentation sowie der Bericht der letzten Hauptuntersuchung (HU). Bis zu einem Fahrzeugwert von 100.000 Euro können Sie eine Kurzbewertung einreichen. Darüber hinaus ist ein ausführliches Gutachten erforderlich.

Das rote Kennzeichen für Oldtimer (07er-Kennzeichen), mit dem Sie mehrere Fahrzeuge bewegen dürfen, gilt ausschließlich für die Teilnahme an Oldtimer-Veranstaltungen, An- und Abfahrten hierzu sowie Probe-, Prüfungs- und Überführungsfahrten und Fahrten zum Zwecke der Wartung oder Reparatur. Es gelten dieselben Bedingungen wie beim H-Kennzeichen.

• Kfz-Steuer: Pro Kennzeichen wird (unabhängig von Hubraum und Leistung) eine Pauschalsteuer von zurzeit 191,73 Euro fällig.
• An- und Abmeldung: Das 07er-Kennzeichen ist unter Vorlage von Antragsdokumenten bei der Zulassungsbehörde erhältlich. Generell ist der Zulassungsbehörde ein polizeiliches Führungszeugnis vorzulegen und ein Auszug aus dem Punkteregister in Flensburg erforderlich.

Jeder, der im Besitz eines gültigen Führerscheins ist, zählt in BELMOT zum Fahrerkreis. Wenn Ihre Kinder hin und wieder auch ein paar Runden mit dem Familienoldtimer drehen, ist dies generell kein Problem – sofern es uns vorher gemeldet wird. Fahrer ab 18 Jahre müssen uns als „jüngster Nutzer“ bei Vertragsabschluss genannt oder nachträglich im Vertrag eingeschlossen werden. Dadurch wird dann auch automatisch der Versicherungsbeitrag für Ihren Klassiker angepasst.

In BELMOT ist klar geregelt, was gestattet ist und was nicht. So ist z.B. ein Fahrsicherheitstraining auf einer abgesperrten Rennstrecke versichert. Alles was darüber hinaus geht, zum Beispiel Rennen zur Erzielung einer Höchstgeschwindigkeit oder ein sogenanntes „Freies Fahren“ ist bei BELMOT ausdrücklich nicht versichert.

Der Wiederaufbauwert berücksichtigt die Tatsache, dass die Kosten für ein zu restaurierendes Fahrzeug weitaus höher sind als der durchschnittliche Markt- oder Wiederbeschaffungswert. Es fließen die Restaurierungs- sowie die Anschaffungskosten eines restaurierungsfähigen Basisfahrzeugs mit ein. Es handelt sich um einen hypothetischen Wert für ein Fahrzeug in Originalzustand oder um die tatsächlichen Kosten für ein entsprechend aufgebautes Fahrzeug (Wiederherstellungskosten).

Der Wiederaufbauwert

• orientiert sich an den durchschnittlichen Arbeitsstundensätzen,
• Ersatzteilkosten und Restaurierungszeiten und
• ist bis zu 100 % über den Wiederbeschaffungswert hinaus versicherbar.